QXFW-J行車橡套軟電纜用途適用于額定電壓U0/U為300/500V及以下的電氣設(shè)備和照明裝置用固定敷設(shè)的銅芯或鋁芯電纜,可用于有電磁干擾、對導(dǎo)體腐蝕的場所,如地鐵、機場、醫(yī)院、大型圖書館、體育館、別墅、酒店、辦公大樓、學(xué)校、商場等人員密集場所。行車電纜芯線徑為0.5mm2左右,導(dǎo)體標(biāo)稱截面積4.8mm2。軟電纜為通用橡套軟電纜,用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動工具和各類移動電器設(shè)備。電纜芯線根數(shù)不定,有單芯、雙芯、三芯、四芯、五芯,多芯電纜要看在什么場合,單芯電纜芯線徑為0.5mm2。如開關(guān)量大時,必須選用單芯電纜。注意根據(jù)載流量的不同,可能還要選用多芯電纜。橡套電纜芯線的分類,分為有兩種分類,一種是按照橡套軟電纜芯線的橫截面積分類,另一種是按照直流電阻的高低分類,可分為直流電纜芯線、交流電纜芯線、直流電阻電纜芯線。常用的電纜芯線截面面積規(guī)格有:0.5、0.75、1.0、1.5、2.5、4.6、3.1、6.0、10.0、25.0、35.0、50.0、60.0、70.0、80.0、100.0、160.0、250.0、350.0、500.0、950.0、1200.0、1500.0、185、240、300、400、500625、800等。型號中的省略原則了常見的電纜芯線的橫截面積,它不代表每一芯的大小,而是指每根的橫截面積是一芯的大小。

QXFW-J行車橡套軟電纜用途:適用于額定電壓500V或直流1000V及以下的動力,固定敷設(shè)。與YZW橡套電纜相比,該電纜柔軟性不如YZW電纜,使用壽命更長,一般用于手持電動工具的電源連接。YC電纜具有耐氣候和一定的耐油性能,適宜于在戶外或接觸油污的場合使用。電纜主要用途:應(yīng)用于通訊、照明、信號、測量、家用電器、動力照明等各類需要經(jīng)常使用的設(shè)備連接。行車用電纜(電線)。JFH:銅芯橡皮絕緣氯丁護(hù)套氯丁護(hù)套電力電纜。軟電纜使用特性:額定電壓:U0/U為300/500V。電纜用途:一般用途單芯硬導(dǎo)體無護(hù)套電線,適用于交流額定電壓450/750V及以下動力裝置、日用電器、儀表及電信設(shè)備用的電纜電線。用途:本產(chǎn)品適用于交流額定電壓為450/750V及以下的動力裝置的連接線,如家裝電線、家裝電線、家裝電線等。條件:具有較高的安全和可信度,滿足生產(chǎn)需要,但較低的環(huán)境溫度要求。JFH:銅芯橡皮絕緣氯丁護(hù)套環(huán)保安全電纜,交聯(lián)聚乙烯絕緣阻燃電線,交聯(lián)聚乙烯絕緣阻燃電線。電纜型號:BV—銅芯聚氯乙烯絕緣電線;BVR—銅芯聚氯乙烯絕緣軟電纜;RHF—銅芯聚氯乙烯絕緣軟電纜;BVVV—銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓形電纜;BLVVV—鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓形電纜;BVVB—銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套平型電纜;BLV—鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套平型電纜;BVR—銅芯聚氯乙烯絕緣軟線;BVS—銅芯聚氯乙烯絕緣絞型軟線;BYR—聚乙烯絕緣軟電線;BYVR—聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線;RY—聚乙烯絕緣軟線;RYV—聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線;RYVV—聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線;RYVV—聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線。

QXFW-J行車橡套軟電纜可以定制。

通用橡套軟電纜不可以用鋁芯的。

這是4芯橡套電纜，其中3根導(dǎo)線的截面為1.5平方毫米，1根導(dǎo)線截面為1.0平方毫米。用于380/220V三相四線制供電系統(tǒng)中。

它和VV電纜載流一樣的。一平方線可帶550W電機。

其它大電機每平方按6A電流計算。

行車的供電方式，有的事是使用的電源線供電，也有的是使用接線排線供電，兩種供電方式都能夠讓行車正常運行，假如我們行車使用電纜線供電的話，需要提前拉上一根鋼絞線，正在鋼絞線上穿上若干小滑輪，把給行車供電的電纜拉直，平均綁在小滑輪上就可以了。

5芯10平方銅芯ZR-YJV電纜的承載電流是82安；銅芯YJV-0.6/1kv-1.8/3kv-3×95平方電纜承載電流是296安。

3+1芯6平方鋁芯電纜的承載電流是36安；銅芯3*400平方VV22電纜承載電流是519安。

2×10平方銅芯電纜電流表：

型號	YJV
平方	10
芯數(shù)	2
載流量	102
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下

1、工作溫度：電纜導(dǎo)體最高額定工作溫度為90℃。2、過載溫度：電纜短時過載最高溫度不得超過130℃。3、短路溫度：電纜短路時，最高溫度不得超過250℃。(最長持續(xù)時間不超過5秒)。4、敷設(shè)溫度：電纜敷設(shè)溫度不低于0℃。低于0℃敷設(shè)時須預(yù)先加熱。5、彎曲半徑：單芯電纜允許彎曲半徑：20(電纜的實際外徑+電纜導(dǎo)體的實際外徑)±5%。多芯電纜允許彎曲半徑：15(電纜的實際外徑+電纜導(dǎo)體的實際外徑)±5%。

銅芯1芯50平方Y(jié)JV電纜在地下安全電流是339安。

葫蘆電纜是3*10平方+6*1.5平方，手柄線是6*1.5平方的。

行車限重器接線的原理：行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機構(gòu)的動力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機(如塔式起重機、門座起重機)將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

一般的電瓶車充電電線都是0.75平方的銅導(dǎo)線。充電線幾平方指的是電線的橫截面積，2.5平方和4平方都能支持大功率的家用電器。如果從價格上來看，短距離建議用4平方，因為價格和2.5平方?jīng)]有太大差異。如果距離太長的話，就要考慮充電電流的問題，2.5平方可以負(fù)載16A-25A約5.5kw的功率；4平方可以負(fù)載35A-40A約8kw的功率。

325加216平方電纜一米含銅1.81斤重3*25+2*16＝102，銅的比重按8.9算，102*8.9/1000=0.908公斤。折合成斤是1.81斤。可以計算，銅的比重是8.9g/cm33x25平方的意思是3根截面積為25mm2的銅芯電纜，其1米的含銅體積是3x100cmx0.25cm2=75cm3，銅的重量就是8.9x75=667.5克。

2×6平方銅芯電纜的承載電流是71A。

稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測量后按正負(fù)激勵電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線：將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi)，將屏蔽線纜內(nèi)各色芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將屏蔽線纜另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座上。有三點需要注意：a.接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭，放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒盒蓋；b.對不同的稱重傳感器，要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯；c.對不同的稱重顯示儀表，使用的稱重顯示插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。3、稱重顯示儀表出廠時只配置信號總線專用插頭，用戶如需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時應(yīng)在訂貨時說明，用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的連接線纜需另行配置。4、電源線連接：顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口。若選配穩(wěn)壓電源，則多功能插座的插頭插入穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的插頭插入外接電源插口。5、電子地磅稱重設(shè)備接地：電子地磅稱重設(shè)備的接地是非常重要的，既保護(hù)人身安全，又保證設(shè)備工作穩(wěn)定可靠，設(shè)備的接地措施切不可輕視。一般電子地磅稱重設(shè)備有兩個接地點，一個是磅房內(nèi)的接地樁，使儀器儀表外殼接地；另一個是秤臺接地，用一根或數(shù)根接地線纜，將秤體與接地樁相連。對于多雷地區(qū)，建議設(shè)置避雷針，可更有效地保護(hù)電子汽車衡、電子地磅系統(tǒng)。

公18KW，1KW大約兩個電流。所以大約是36A。一平方的銅線大約載3A。

36/3是12。最好選16平方的。10平方的也能用。（一定要買國標(biāo)的）。

銅芯1×25平方Y(jié)JV電纜220v下功率為33000w。因為銅芯1×25平方Y(jié)JV電纜的安全載流量為150A，所以功率計算：150×220=33000w。

45度，電纜溫度生產(chǎn)于載流量較大發(fā)熱所致，溫度越高電纜導(dǎo)線電流越大，對電纜安全越不利。

行車吊線滑輪和移動電纜，把移動電纜留有一定長度固定在滑輪上，在行車左右到位時留有余地，電纜在配電柜附近固定好，以備行車運動時，線頭有松動，這樣就可以了。

銅芯ZR-YJV 3x50+1x25平方電纜220v下功率為43.56kw。銅芯ZR-YJV 3x50+1x25平方電纜的安全載流量為198A，所以功率：198*220=43.56kw。

400mm2銅電纜一米重4千克左右。銅電纜每米重量：1、每米重量(公斤)-截面面積*0.89 (銅的密度) ÷ 100*芯數(shù)列如 YJV 4*120每米的重量=120*0 89÷ 100*4-4.272kg。2、每米重量(公斤)-每根芯的截面總和(mm2) *0.0168例如YJV-3+240+2*120 電纜 1米的重量為 (3*240+2*120)*0.0168-960 * 0.0138 = 16.128kg。擴展資料：電纜安全要求1、電纜線相互交叉時，高壓電纜應(yīng)在低壓電纜下方。如果其中一條電纜在交叉點前后1m范圍內(nèi)穿管保護(hù)或用隔板隔開時，最小允許距離為0.25m。2、電纜與熱力管道接近或交叉時，如有隔熱措施，平行和交叉的最小距離分別為0.5m和0.25m。3、電纜與鐵路或道路交叉時應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管應(yīng)伸出軌道或路面2m以外。4、電纜與建筑物基礎(chǔ)的距離，應(yīng)能保證電纜埋設(shè)在建筑物散水以外；電纜引入建筑物時應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管亦應(yīng)超出建筑物散水以外。5、直接埋在地下的電纜與一般接地裝置的接地之間應(yīng)相距0.25~0.5m；直接埋在地下的電纜埋設(shè)深度，一般不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)埋在凍土層下。

10噸的行車，總電源線至少要用25平方的。鉤子電機定子轉(zhuǎn)子線用10平方的，轉(zhuǎn)子最好用16 平方。大車電機定子轉(zhuǎn)子用6平方的，小車電機定轉(zhuǎn)子用4平方的。控制回路用1.5平方足夠了。這樣看行車用的電機是多大的功率的，U*I=P 電壓*電流=功率 保過估計你最多用到2.5-4平方的國標(biāo)電纜線。